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20251110

除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司ʚ ɞ保持同一水准。通过国泰开航,,,,;乌鲁木齐有望在国际市场引起更งง คค多关注。

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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有•ᴥ•4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机ʕ•̫͡•ོʔ,。,。,。场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片&#;,&#;,&#;红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球°꒰'ꀾ'꒱°时报》记者:“本就稀缺的网球场馆ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际งง คค航空枢纽,成都、''''''深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢ง ง纽。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参ʚɞღღ与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机ᕱ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ ᕱ场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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阿拉木图人口近200万''''''人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在270•ᴥ•0万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁ฅ ฅ木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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适度超前也有面ฅ ฅ向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了°꒰'ꀾ'꒱°一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁ฅ ฅ也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。